پرویز اژدرزاده
پرویز اژدرزاده
دانشکده مهندسی
گروه مکانیک
پایاننامه کارشناسی ارشد در رشته مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی
عنوان:
تخمین عمر خستگی سایشی محوری در دمای بالا
استاد راهنما:
دکتر غلامحسین مجذوبی
اساتید داور:
دکتر امیرحسین محمودی
دکتر هاشم مظاهری
پژوهشگر:
پرویز اژدرزاده
زمان و محل برگذاری:
25/11/94 ساعت 12
سالن آمفی تئاتر دانشکده مهندسی
چكيده:
خستگی سایشی در قطعاتی به وجود میآید که بین آنها نیروی تماسی وجود دارد و همزمان تحت بارهای سیکلی قرار دارند. حرکت لغزشی با دامنه بسیار کم بین دو جسم موجب خستگی سایشی میشود. عمر خستگی سایشی قطعات از طریق آزمایش به دست میآید. اعمال نیروی تماسی در این نوع آزمایشها معمولاً با مشکلاتی همراه است. به همین دلیل، تلاش میشود راهحلهایی پیدا شود تا بتوان عمر خستگی سایشی را از آزمایشهای خستگی عادی قطعات تخمین زد. در این پژوهش از روش فاصله بحرانی برای تخمین عمر خستگی سایشی محوری نمونههای آلومینیومی 7075-T6 در دمای محیط و دمای بالا استفاده گردید. برای در نظر گرفتن حالت چند محوره تنش از پارامتر فاطمی-سوشی استفاده شد. در روش پیشنهادی با استفاده از نتایج خستگی نمونههای شیاردار با دو هندسه شیار متفاوت، عمر نمونههای خستگی سایشی در بارگذاری محوری تخمین زده شد. در این روش با استفاده از آزمایش خستگی عادی نمودارهای S-N دو نمونه شیاردار به دست آمد. سپس با استفاده از نمودارهای S-N نمونههای شیاردار دو نمودار مشخصه FSPcr-rcr و FSPcr-N به دست آمد. در مرحله بعد، با استفاده از شبیهسازی نمونههای خستگی سایشی در نرمافزار آباکوس و کد نوشته شده در نرمافزار متلب، توزیع FSP در راستای مسیر بحرانی برای نمونههای خستگی سایشی به دست آمد و بر روی نمودار FSPcr-rcr منعکس گردید. در هر بارگذاری از نقطه برخورد نمودار مشخصه FSPcr-rcr با توزیع FSP در نمونههای خستگی سایشی یک FSPf به دست آمد. عمر معادل FSPf در نمودار مشخصه FSPcr-N همان عمر تخمین زده شده است. آزمایشهای خستگی و خستگی سایشی با استفاده از دستگاه لنگ متغیر و دستگاه زوئیک با فرکانس Hz20 انجام شد. نوع تماس استفاده شده در این پژوهش از نوع تخت به تخت است. نتایج به دست آمده نشان میدهد که این روش نتایج قابل قبولی در دمای محیط دارد. نتایج تخمین عمر خستگی سایشی در دمای بالا نشان میدهد که این روش نسبت به نتایج تجربی در دامنه تنشهای بالا تخمین اضافی و در دامنه تنشهای پایین تخمین نقصانی میزند. علت این اختلاف به دلیل رفتار پیچیده آلومینیوم 7075-T6 در دماهای بالا مانند پیرسختی، اکسیداسیون و کاهش مقاومت میباشد.
واژههای کلیدی: خستگی سایشی محوری، آلومینیوم 7075-T6، پارامتر فاطمی-سوشی، روش فاصله بحرانی، دمای بالا
Abstract:
Fretting fatigue occurs in contacting components which are subjected to cyclic loads at the same time. The small relative sliding movement between the contacting components results in fretting fatigue of the components. The fretting fatigue life is normally evaluated by experiment. The application of contact load, however is usually problematic. Therefore, attempts are made to come up with solutions where fretting fatigue life could be evaluated from plain fatigue tests. In this work, critical distance theory is employed to evaluate the axial fretting fatigue life of AL 7075-T6 specimens. The prediction is made at room and elevated temperatures. FSP is used to account for the stress multiaxiality. In the proposed method two notched specimens with different notch geometry are used to predict the fretting fatigue life under axial loading. In this technique, the S-N curves of the two notched specimens are obtained from normal fatigue test. The S-N curves are then used to obtain the two characteristic diagrams of the material; i.e FSPcr-rcr and FSPcr-N. In the next step, the fretting fatigue test is simulated using ABAQUS and matlab softwares. The FSP distribution in the direction of critical path is obtained for fretting fatigue specimens. The resulting FSP is superposed on the FSPcr-rcr curve. For each loading, the intersection of FSPcr-rcr diagram with FSP distribution in fretting fatigue specimens specifies a value shown by FSPf. The fatigue life corresponding to any FSPf on the FSPcr-N is the fretting fatigue life of the specimen. The fatigue and fretting fatigue tests were conducted on the variable crank fatigue machine and the universal Zwick testing machine. The type of the contact was flat-on-flat. The results show that this method is acceptable outcome at ambient temperature. The results indicated that the predicted fretting fatigue life at elevated temperatures were considerably overestimated in high Stresses level and underestimated in low stresses level with respect to the experimental measurements. The reason for such discrepancy is believed to be due to the complex behavior that AL 7075-T6 exhibits at elevated temperatures because of problems such as aging, oxidation and reduction of strength.
Key Words: Axial fretting fatigue, AL 7075-T6, Fatemi-Socie parameter, Critical distance theory, elevated temperature
رزومه
1) مشخصات عمومی
نام و نام خانوادگی: پرویز اژدرزاده تاریخ تولد: 20/02/69
آخرین مدرک تحصیلی: کارشناسی (دانشجو کارشناسی ارشد) رشته و گرایش: مهندسی مکانیک – طراحی جامدات
دانشگاه محل اخذ مدرک: دانشگاه آزاد مرودشت محل سکونت فعلی: شیراز
آدرس محل سکونت: شیراز – بلوار میرزای شیرازی– کوچه1/1–ساختمان مهر
شماره تلفن همراه: 09384616659 پست الکترونیک: Parviz.azhdarzadeh@yahoo.com
2) سوابق تحصیلی
دانشنامه کارشناسی مهندسی مکانیک، گرایش طراحی جامدات، دانشگاه بوعلی سینا همدان با معدل 18/16 – سال اخذ مدرک 1391
دانشجو کارشناسی ارشد، گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه بوعلی سینا همدان با معدل فعلی 66/15
- آشنایی با زبان انگلیسی و آلمانی
3) دوره های تخصصی طی شده و آشنایی با نرمافزار
- دوره تخصصی مدلسازی کامپیوتری Solidwork – سازمان مدیریت صنعتی شیراز
آشنایی با نرم افزار ABAQUS
آشنایی با نرم افزار MATLAB
به گزارش بسنا، مراسم افتتاحیه این پروژه با حضور محمدعلی زلفیگل وزیر علوم، تحقیقات و فناوری و دکتر علیرضا قاسمیفرزاد استاندار همدان، معاونان وزارتخانههای علوم و مسئولان استانی و ریاست...
دفتر هدایت استعدادهای درخشان دانشگاه بوعلیسینا فهرست اسامی دانشجویان برگزیده آموزشی پژوهشی پانزدهمین همایش سالانه دفتر هدایت استعدادهای درخشان سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد. اسامی دانشجویان...
بهراد توتونچی دبیر انجمن علمی دانشجویی مهندسی عمران دانشگاه بوعلی سینا، در جلسه ای با حضور نمایندگان دانشگاه های سراسر کشور، با کسب اکثریت آرا انتخابات، به عنوان دبیر...
در هشتمین نشست از دوره یازدهم هیأت ممیزه دانشگاه بوعلیسینا، آقای دکتر علیرضا حاتمی دارای مدرک دکتری در رشته مهندسی برق با ر أ ی اعضاء از مرتبه...
بدینوسیله انتخاب آقای دکتر آرش فتاح الحسینی را به عنوان پژوهشگر برگزیده دانشگاه در گروه فنی و مهندسی به ایشان و خانواده علمی دانشکده مهندسی تبریک عرض نموده و از خداوند متعال...
بدینوسیله انتخاب دو تن از دانشجویان دانشکده مهندسی مهندس راضیه چهارمحالی در مقطع دکتری رشته مهندسی مواد شاخه خوردگی و مهندسی سطح و مهندس امین نظری در مقطع...
بدینوسیله انتخاب سه عضو هیات علمی دانشکده مهندسی جناب آقایان دکتر جواد بهنامیان ، دکتر حسن علم خواه و دکتر محسن گودرزی در...
براساس اطلاعات پایگاه شاخصهای اساسی علم (ESI)، حضوردکتر محمد حسن مرادی از گروه مهندسی برق دانشکده مهندسی در زمره پژوهشگران پراستناد یک درصد برتر دنیا استمرار پیدا کرد. ...
بدینوسیله انتخاب اعضا محترم هیات علمی سرکار خانم دکتر سموئی (گروه مهندسی صنایع)، جناب آقایان دکتر بابائی (گروه مهندسی عمران)، دکتر حاتمی (گروه مهندسی برق)، دکتر ختن لو (گروه مهندسی...
بدینوسیله انتخاب چهار عضو هیات علمی دانشکده مهندسی جناب آقای دکتر جواد بهنامیان از گروه مهندسی صنایع به عنوان پژوهشگر اول برگزیده، جناب آقای دکتر حسن علم خواه از گروه...
به گزارش بسنا و به نقل از سازمان سنجش، آزمون مرحله نهایی بیست و هشتمین دوره المپیاد علمی دانشجویی کشور با حضور نفرات برگزیده آزمون کارشناسی ارشد (متمرکز) و آزمون غیرمتمرکز المپیاد در دانشگاههای...
به اطلاع دانشجویان محترم می رساند سایت کامپیوتر کارشناسی دانشکده مهندسی به دلیل انجام ثبت نام دانشجویان کارشناسی ورودی 1402 از شنبه 1402/7/22 به مدت یک هفته تعطیل می باشد.
به گزارش بسنا و به نقل از معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، در هشتمین دوره تجلیل از سرآمدان علمی کشور در سال ۱۴۰۲ که با حضور معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیسجمهور و وزیر علوم...
به اطلاع دانشجویان ورودی جدید تحصیلات تکمیلی (ارشد و دکترا) می رساند، یکشنبه 23 مهر ساعت 11 الی 13 در محل آمفی تئاتر دانشکده مهندسی جلسه معارفه با هیات رییسه دانشکده برگزار می شود. ...
بر اساس اطلاعات جدید نمایه استنادی معتبر scopus ۲۰۲۳، با بررسی مقالات مربوط به ۲۰۲۲، 4 عضو هیات علمی و 1 دانش آموخته دانشکده مهندسی و با بررسی کل مقالات مربوط به سال های مختلف، 1 نفر از اعضای هیات...
نظر به مراتب تعهد، تخصص و تجارب ارزشمند جناب آقای دکتر حسن علم خواه و بنا به پیشنهاد رئیس دانشکده مهندسی، به موجب ابلاغی ایشان با حفظ سمت آموزشی به مدت 2 سال به عنوان...
در حکمی از طرف ریاست دانشگاه آقای دکتر امیرسامان خیرخواه به عنوان مدیر گروه رشته مهندسی صنایع منصوب گردید. در این حکم آمده است : « با احترام و آرزوی توفیق الهی، نظر به مراتب تعهد و تجارب...
در حکمی از طرف ریاست دانشگاه آقای دکتر صالح رازینی به عنوان مدیر گروه رشته مهندسی برق منصوب گردید. در این حکم آمده است : « با احترام و آرزوی توفیق الهی، نظر به مراتب تعهد و تجارب ارزنده...
قابل توجه دانشجویان مصاحبه دکتری: آخرین مهلت شرکت در مصاحبه دکتری برای کلیه رشته ها اعم از برق، کامپیوتر، مواد، صنایع و مکانیک برای دانشجویانی که موفق به انجام مصاحبه...
بدینوسیله فرزندان افتخار آفرین دانشکده مهندسی در سال 1401 را معرفی نموده و با عرض تبریک برای این عزیزان موفقیت روزافزون مسالت می نماید. ...